tuttoTRENO n° 387 - ottobre 2023

14 - Riaperture piemontesi (di Angelo Nascimbene)

16 - Presentazione 170 anni orientati al futuro

18 - Da Torino a Genova Una storia lunga 170 anni (di Franco Castiglioni)

26 - Vapore e trifase (di Franco Castiglioni)

34 - Ieri e oggi

36 - Dal Rome Express al Frecciabianca (di Angelo Nascimbene)

54 - Da Torino verso Genova (di Angelo Nascimbene)

58 - Il nodo genovese e le sue stazioni (di Fulvio Massa)

64 - Quando due non bastano Il Terzo Valico (di Fulvio Massa)

72 - News Modellismo (a cura della redazione modellismo)

76 - Roco H0 ALn 448+460 FS (a cura della redazione modellismo)

78 - Scambio di frontali per elettromotrici FS (di Piero Pacini)

84 - Monocabina per Servizio Universale (di Erik Ando)

94 - Telex

96 - Libri

Copertina: la E 494 019 di MIR con il TC Padova Interporto–Genova Voltri Mare a Piano Orizzontale dei Giovi il 22 agosto 2020. (Foto Jacopo Raspanti, fotocamera Sony Alpha 7, obiettivo Tamron 28-200 mm f/2.8-5.6 su focale 77 mm, ISO 250)

Poster centrale: la E 402 140 con l’EC 35146 Nizza–Milano in transito a Pietrabissara il 21 giugno 2016.
(Foto Jacopo Raspanti, fotocamera Nikon 1 AW1, obiettivo Nikkor 11‑27.5 mm f/3.5-5.6 su focale 29 mm, ISO 200)

Retro di copertina: gli ETR 234 e 254 effettuano il Rapido 820 Genova–Venezia, qui in arrivo ad Arquata Scrivia il 18 maggio 1985. (Foto Paolo Gregoris)